雷克萨斯全新中型SUV上市, 不足40万起很亲民! 搭载2.0T四驱+8AT

导读：2026款雷克萨斯RX作为品牌电气化转型的旗舰车型，以“锋·尚”设计理念为核心，实现了美学与功能的双重突破。新车延续了雷克萨斯“静谧豪华”的品牌基因，同时通过封闭式纺锤格栅、立体鳞片结构等创新设计，彰显其向电动化迈进的决心。日前，2026款雷克萨斯RX(图片|配置|询价) 300四驱Black Edition亮相。该车属于2026款雷克萨斯RX系列的特别版车型，已于9月22日宣布上市，官方指导价为39.8万元，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，2026款雷克萨斯RX的前脸设计堪称品牌电气化美学的集大成之作。封闭式纺锤形进气格栅突破传统燃油车框架，采用立体鳞片与镜面镀铬交织的混合结构，既保留了经典家族元素，又通过参数化排列的菱形单元形成动态光影效果。两侧矩阵式LED大灯组采用三目式透镜结构，配合L型日行灯带形成凌厉的视觉符号，灯腔内部融入蓝色点缀，暗示其混动车型身份。前包围采用分层式设计，中央梯形进气口与两侧獠牙状导流槽形成强烈对比，碳纤维材质的前唇在F SPORT版本上进一步强化了战斗气息。引擎盖上的四条立体筋线向中网汇聚，配合可发光LOGO设计，使车头在夜间具有极高的辨识度，这种将传统格栅符号转化为电气化表达的设计手法，正是雷克萨斯设计总监须藤厚一提出的“未来纺锤”理念的具象呈现。

再来看车身侧面部分，车身侧面延续了雷克萨斯RX系列经典的悬浮式车顶设计，但通过更锐利的线条处理实现了年轻化蜕变。一条从大灯末端延伸至尾灯的肩线采用分段式雕刻工艺，在B柱后方的上扬转折形成蓄势待发的动势。车窗边框采用全黑化处理，配合C柱后方的黑色装饰板，营造出双色车身的视觉效果，而隐藏式门把手的设计则进一步降低了风阻系数。轮拱造型经过重新设计，外扩的曲面与20英寸多辐式轮毂形成强烈对比侧裙部位的立体折线从前轮眉贯穿至后扩散器，与车门下方的内凹式曲面共同构成复杂的光影层次，车身尺寸达到4890×1920×1695mm，轴距2850mm，在保持中大型SUV稳重比例的同时，通过短前后悬设计和高腰线轮拱，营造出蓄势待发的运动姿态。

再来看车尾部分，车尾造型是2026款雷克萨斯RX最具颠覆性的设计突破，贯穿式LED尾灯组采用点阵式光源与立体导光条的组合，灯带中央嵌入LEXUS字母标识，夜间点亮时如同科幻战舰的能量光带。后挡风玻璃与车顶形成15度夹角，配合悬浮式黑色尾翼优化了空气动力学性能，而尾门下半部则通过多层折线设计营造出宽体效果。后包围采用双层扩散器结构，上层为哑光黑色护板，下层则镶嵌金属质感饰条，特别值得注意的是，尾灯组内部LED单元可呈现动态流水转向效果，这种将东方“间”美学与数字技术融合的设计，正是雷克萨斯“以科技演绎传统”理念的完美体现。

进入车内，内饰空间延续了雷克萨斯“Tazuna缰绳”座舱理念，以驾驶者为中心的环抱式布局中，14英寸悬浮式触控屏与12.3英寸全液晶仪表构成智能交互核心。中控台采用横向拉伸的线条设计，通过“和纸”纹理饰板与竹制旋钮的搭配，营造出日式侘寂美学氛围，而Black Edition版本更在空调出风口、门板等细节处加入碳纤维饰条。座椅采用半苯胺真皮包裹，配合多层发泡技术实现“零重力”乘坐体验，前后排均配备通风/加热/按摩功能，后排座椅支持8级角度调节。储物空间经过优化，中央扶手箱采用对开式设计，容积达12L，后备厢在标准状态下拥有612L储物空间，放倒后排后可扩展至1575L。

动力方面，雷克萨斯RX 300四驱Black Edition搭载2.0T发动机，最大功率182千瓦（248马力），峰值扭矩380牛·米，提供多片离合器式中央差速器结构的全时四驱系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱。底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架，配备AVS自适应可变悬架系统，在Comfort模式下可过滤90%以上路面颠簸，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！