比亚迪秦 PLUS EV 2025 智驾版选购指南

最近朋友打算买一辆新能源轿车，向我咨询选购建议，这让我也萌生了深入了解热门车型的想法。在对比多款车型信息时，比亚迪秦 PLUS EV 频繁出现在推荐列表中，很多用户反馈其在续航和日常实用性上表现不错，于是我决定前往 4S 店一探究竟，重点了解 2025 款秦 PLUS EV 智驾版的四个在售版本。到店后，我不仅仔细查看了各版本的配置细节，还试驾了车辆，把这次的体验和收集到的信息整理出来，希望能给朋友以及有同样选购需求的人提供一些参考。

首先来看看四个版本共同的动力表现，它们均搭载了最大功率为 100kW（136Ps）、最大扭矩为 180N・m 的电机。在试驾过程中，我分别在市区拥堵路段、快速路和高速路段进行了体验。在市区行驶时，车辆起步平稳，加速过程流畅，没有明显的顿挫感，面对车流变化，跟车和变道都能轻松应对；行驶到快速路后，深踩加速踏板，动力输出持续且平顺，车速从 60km/h 提升到 100km/h 的过程自然，不会有动力突然中断的情况；即便是在高速上以 110km/h 的速度行驶，再加速时依然能感受到动力储备，超车时也比较有信心。从我的体验来看，这样的动力水平完全能满足日常家用需求，无论是短途通勤还是长途出行，都能提供稳定的驾驶感受。

四个版本中，售价最低的是 420KM 领先型，价格为 10.98 万，搭载了 48kWh 的电池，CLTC 纯电续航里程为 420 公里。这个版本的配置以基础功能为主，配备了 10.1 英寸中控屏、倒车影像、定速巡航和 4 扬声器。我在展车上操作了 10.1 英寸的中控屏，界面简洁，反应比较流畅，导航、播放音乐等基础功能都能轻松实现；倒车影像的画质清晰，能清楚显示后方障碍物的位置，对新手司机很友好；定速巡航功能在跑高速时能减轻右脚的疲劳感。以我每天 50 公里的通勤距离计算，420 公里的续航大概能支撑 8 天左右的出行，周末在家附近的充电桩充电即可，不用频繁跑充电站。对于预算有限，日常主要在市区通勤，且周边有充电设施的用户来说，这个版本基本能满足需求。

接下来是 510KM 超越型，售价 12.98 万，搭载 57.6kWh 电池，CLTC 纯电续航里程为 510 公里。这个版本在配置上有不少提升，增加了自动泊车、360 全景影像、透明底盘、手机无线充电、主驾座椅电动调节以及前排座椅加热 / 通风功能，不过中控屏依然是 10.1 英寸。我在体验时尝试了自动泊车功能，按照提示操作后，车辆能准确识别车位并完成泊车，对于停车技术不太熟练的人来说，这个功能很实用；360 全景影像和透明底盘能全方位显示车辆周围的情况，减少了视觉盲区，行车和停车时更有保障；手机无线充电功能解决了充电线杂乱的问题，把手机放在充电区域就能自动充电，很方便；前排座椅加热和通风功能在不同季节都能带来舒适的乘坐体验，冬天开启加热，座椅能快速升温，夏天开启通风，能保持座椅干爽。综合来看，这个版本在价格和配置之间找到了较好的平衡，适合不想花费过多预算，又希望拥有舒适实用配置的用户。

然后是 510KM 领先型，售价低于 510KM 超越型，同样搭载 57.6kWh 电池，CLTC 纯电续航里程为 510 公里。这个版本的核心优势在于续航能力，比 420KM 领先型多了 90 公里续航。我考虑到偶尔需要跨城出行的情况，如果往返路程在 300 公里左右，510 公里的续航能支撑往返后还剩余 210 公里左右，不用中途充电，出行更灵活；而 420 公里续航则需要在途中规划充电，会增加出行时间。不过在配置上，510KM 领先型与 420KM 领先型相差不大，仅能满足基础的用车需求，适合对配置要求不高，更看重续航实用性，需要应对跨城或长途出行的用户。

最后是价格最高的 510KM 领航版，售价 15.28 万，搭载 57.6kWh 电池，CLTC 纯电续航里程为 510 公里，配置最为丰富。除了拥有 510KM 超越型的所有舒适和安全配置外，它的中控屏升级到了 12.8 英寸。我在体验 12.8 英寸中控屏时发现，更大的屏幕尺寸让导航地图的显示更清晰，能看到更多路线细节，操作时也更容易点击到对应的功能按钮；在播放视频时，视觉效果也更好。此外，这个版本的整体配置更全面，能满足对用车体验要求较高的用户。比如在寒冷的冬天，前排座椅加热功能能快速提升座椅温度，让乘坐更舒适；在狭窄的车位停车时，360 全景影像和自动泊车功能能提供很大帮助。如果预算充足，追求更全面的配置和更优质的用车体验，这个版本是不错的选择。

在这次探店过程中，我还重点关注了车辆的智能和安全配置。DiLink 智能语音交互系统给我的体验很好，通过语音指令就能控制导航、音乐、车窗等功能，识别准确率高，响应速度快。比如我说 “把空调温度调到 24 度”，系统能迅速执行指令，不用手动操作空调面板，在驾驶过程中能减少分心，提升驾驶安全性。另外，全系标配的电子车身稳定系统和胎压监测，虽然平时不显眼，但在行驶过程中很重要。遇到路面不平的情况，电子车身稳定系统能帮助维持车辆稳定，避免车身晃动过大；胎压监测能实时提醒轮胎气压情况，防止因胎压异常导致安全事故，这些配置为行车安全提供了保障。

综合这次的实地体验和对各版本的分析，2025 款秦 PLUS EV 智驾版的四个版本各有特色，适合不同需求的用户。对于日常活动范围集中在市区、预算有限且周边充电方便的用户，420KM 领先型能满足基础用车需求；若需要更长续航应对跨城出行，且对配置没有过高要求，510KM 领先型是务实的选择；要是想在续航和配置间找到平衡，用合理的预算获得舒适实用的功能，510KM 超越型值得考虑；而预算充足，追求全面配置和优质用车体验的用户，510KM 领航版能提供更贴合需求的服务。大家在选购时，可结合自身日常出行距离、充电条件和预算，选择最适合自己的版本，让车辆更好地服务于日常出行。